特殊作業用自動車（電気自動車用移動急速充電車 給電車 非常用電源車）の企画・開発・販売
株式会社モビリティープラス
基本情報【製品・製作技術】 |
問題解決/FAQ |
アクセス・お問合せ |
お客様の出張作業ニーズに応えます。
トラックの走行用エンジンを活用して、
三相交流200V、単相100V電源
モビリティー （Ｍｏｂｉｌｉｔｙ） とは日本語では機動性とか機動力と直訳されていますが、より正確には、人、モノが安全、 確実、快適に移動できる利便性をいいます。
この利便性を実現できる現代の最も身近で代表的な手段が自動車です。
モビリティープラス社の社名には、この代表的手段である自動車にさらなる付加価値、機能性を付与することで人々の 生活の利便性をさらに高め、社会に貢献しようとの想いが込めてれています・・・。
※より詳しい最新情報につきましては弊社Webサイトをご覧ください。
ご挨拶
発電機を内蔵している新しい自動車
株式会社モビリティープラスは、様々な業種向けに発電機を内蔵した特殊作業用自動車をオリジナル開発しました。
モビリティープラスがこれまでに培ってきたノウハウや実績を土台として全国各地の皆様に発電機内蔵型の自動車を提供していきたいと考えています。
何かご不明な点等ございましたら、お気軽にご相談下さい。
代表取締役社長 三輪 智信
ご案内
システムをご導入頂いている例【多数導入頂いている事例】
- タイヤ販売会社
- 非破壊検査会社
- 官公庁・自治体
- マンションデベロッパー
- 各種油脂販売会社
- 移動販売店舗会社
- 大手アミューズメント会社
- 病院・医療機関
- 警備会社
- 道路管理会社
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弊社独自の発電・充電・蓄電システムのご紹介
「車載専用小型高出力オルタネーター」+「リチウムイオンバッテリー」を組み合わせた、”走りながら蓄電”を可能とする車載電源システム。
電源がない現場において、トラックの走行用エンジンを活用して、三相交流200V、単相100V電源が得られます。
小型でも大容量な発電機
永久磁石と電磁石を組み合わせた、新型発電機を新規に開発。直径160mm、長さ 244mm、重量わずか18kgのエンジンルームに収まる大きさでありながら、最高出力20kVA連続常出力10～15kVAを発生します。
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車両の紹介（実績紹介）
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【エンジン発電機】 タイヤサービスカー
エンジン発電機のスペースが空くので積載効率アップ！
【大手アミューズメント会社が導入】地震体験車
災害時は地震体験車が非常用電源！・防災だけでなく 災害時も 活用可能！
【1台にすべての機器を搭載】 超低床レントゲン車
省スペースで安定した電源の確保できるのでレントゲン車が超低床になって小回り抜群！
【リチウムイオンバッテリーを搭載】自走式標識車
エンジンを止めても標識を表示できるのでランニングコストを削減！
【各種メンテナンスが可能】 SUV・1ボックスカー
発電・蓄電・充電が省スペースでできるから実現！トラックではないサービスカー！
【騒音、排ガスなし】 防災啓発車
エンジンを止めても電気を使える！今までと同じ使い方を静かに実現！
【供給中の排ガス・CO2ゼロ】 オイル供給車
作業中でも環境にやさしく！騒音対策も不要で使い方が広がる！
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会社概要
社 名 |
株式会社 モビリティープラス |
代 表 |
代表取締役 三輪 智信 |
所在地 |
〒607-8261 京都市山科区小野鐘付田町10-2 |
TEL |
075-573-8815 |
FAX |
075-573-3394 |
資本金 |
1000万円 |
事業内容 |
特殊作業用自動車の企画・開発・販売 Ｔｒｕｅ－Ｇシステム特許取得（タイヤ取替作業用自動車 特許第4299690号） |
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特殊作業用自動車（電気自動車用移動急速充電車 給電車 非常用電源車）の企画・開発・販売
株式会社モビリティープラス
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従来仕様の問題点と解決策
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従来のタイヤサービスカーは
圧縮空気 →パッケージタイプのエンジン式コンプレッサー
電 源 →パッケージタイプの発動発電機あるいは、パッケージタイプの発動発電機＋電気式コンプレッサー
これらの組み合わせは導入コストが比較的低く抑えられ、架装も容易ですが、別エンジンを動力源とするためにどうしても下記の問題が発生してしまいます。
故障・信頼性の問題
各種のエンジントラブルの発生。（例／厳冬期の朝のエンジンの始動性や夏の猛暑時期のオーバーヒートの問題等。
別燃料による問題
燃料漏れ等による車輌火災の危険性。
能力低下及び耐用年数の問題
能力的に余裕の少ない小型エンジンをフルに近い状態で稼働させるため使用時間が長くなってくると初期の性能が低下しやすい。機械的寿命、耐用時間が比較的短い。
メンテナンスの問題
別エンジンがゆえの調整整備､オイル交換等の日常のメンテナンスが車輌メンテナンスとは別に必要。
レイアウト、設計の自由度の問題
発動発電機等を積載することによるスペース効率の問題。必要な工具・タイヤ整備機器を搭載する為に車輌が大型化。
周辺環境、作業環境の問題
小型ディーゼルエンジンは黒煙を多く含む排ガスが出る。車輌が汚れる。ガソリンエンジンは、騒音が高く引火の危険性もある。
解決策
別エンジンを搭載せず、シャシ搭載エンジンの動力でコンプレッサーと発電機を作動させると上記の問題点は一挙に解決することができます。
最近の新車のトラックシャシエンジンは、世界でも最も厳しいと言われている日本の排ガス規制をクリアしています。(三ツ星、四ツ星のエンジンが出てきている)排出ガスにはPM粒子(黒煙の粒子)をほとんど含まず、とてもクリーンになってきています。
もちろん、その信頼性や耐久性には定評があります。ほぼ、アイドル時回転数(900回転)のシャシエンジンの発生トルクが動力源ですので、燃費効率をいたずらに悪化させることはありません。
また、シャシエンジンに影響を与えたり、機械的な本来の寿命を縮めることもありません。
装置がとてもコンパクトで、ほとんどの部品を床下に配置することができます。
そのため、限られた荷台スペースを有効に活用することができます。車輌そのものをコンパクト化したり機器のレイアウト、パッケージの自由度が高まります。
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レイアウトの比較
従来のタイヤサービスカーは、タイヤ(商品)を積むスペースがありませんでしたので、タイヤを運ぶ別の車輌が必要でした。
モビリティープラスが解決！
１台一人体制が構築できます。
余裕の発電量で高馬力コンプレッサーや夜間の照明機器が搭載できます。
※TBチェンジャーを後方へ配置した場合黄色スペースがタイヤ積載スペースとなります。
※黄色部分にＴＢチェンジャーを配置した場合後方部がタイヤ積載スペースとなります。
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FAQ
※より詳しい最新情報につきましては弊社Webサイトをご覧ください。
完成車のみの販売ですか？
お客様のご意向に沿って製作させていただきます。
例えば、ベースとなるトラック・シャシは、お客様が地元のトラックディーラー様でご契約されたものをこちらへ送っていただければ、そのシャシを使わせていただいて、ボデーの製作及び、発電・コンプレッサーシステムのお取付けをさせていただきます。
トラックに搭載するタイヤ整備機器には、制約がありますか？
メーカーや機種、新品でないとダメですか？中古で余っているものがあるのですが。
基本的には制約はございません。
大きさや重量の面で搭載が可能であればＯＫですし、送っていただければボデーの設計段階で重量配分等を検討の上、設置させていただきます。
ただ、８ナンバーの取得を前提とする場合には、中古で壊れた場合、積み替えしますとまた検査を受け直す必要があるため、やはり信頼性の面で新品を推奨させていただきます。
タイヤ整備機器は、ご購入されたものを送っていただいて結構ですし、こちらでもご用意させていただくことも可能です。
仕事の内容によってタイヤ整備機器を自由に積み下ろししたいのですが。
８ナンバーでナンバーを取得されますと、搭載機器を車両から下ろしたり、積み替えしたりすることは法律的にできません。 機器は車両の一部と見なされます。
逆に申し上げると、車検のときにも機器を下す必要はなく、そのまま継続検査を受けることができます。 積み下ろしをされるのであれば、１ナンバーの取得をお薦めします。
トラックのベースシャシは何が良いのですか？
搭載されるタイヤ整備機器やメインとなるご使用状況をあらかじめお伺いして、最適なトラックシャシ（型式）、エンジン（原動機の型式）を選定し、ご提案させていただきます。 メーカーは問いません。
１ナンバーと８ナンバー、違いがわかりません。
１は一般的な貨物車をいいます。８は目的に応じて特別に装備、特装された工作車を指しますので、新規にタイヤサービスカーを製作されるのであれば、弊社では８の取得をお薦めしております。
客さまにとってのメリットとして、車検の期間が１年ではなく２年になることや、検査のたびに搭載しているタイヤ整備機器を下す必要がないことが挙げられます。
弊社では、設計の段階から重量やその配分（バランス）、転倒角度等を検討し、最適なかたちにレイアウト、パッケージングを実施して法律に則り、安全な車両を製作します。
アフターサービスは大丈夫でしょうか？
もちろん、誠実に対応させていただきます。
モビリティープラスのサービスカーは、設計から1台ごとの手造りです。
大きくボデー、発電・コンプレッサーシステム（Ｔｒｕｅ－Ｇ）、ベーストラック（シャシ）に３分割されますが、万一故障・不具合があれば、その箇所や症状、状態をできるだけ詳しくお伝え下さい。
専門分野のスタッフが折り返しの連絡を取らせていただき、最寄りの修理工場の手配や出張修理の対応をさせていただきます。
販売形態は？ 現金のみですか。
現金の他、 リースも利用いただけます。
現在使用しているサービストラックがありますが、これに Ｔｒｕｅ－Ｇシステムを搭載することはできますか？
お使いの車両 （型式、年式等） によります。
お調べしますので、メーカー名、型式等の車両情報をお伝え下さい。
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アクセス
京都市山科区小野鐘付田町10-2
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